පයිප්ප නැමීමේ ක්රියාවලිය හැඳින්වීම
1: අච්චු නිර්මාණය සහ තේරීම පිළිබඳ හැඳින්වීම
1. එක් නලයක්, එක් අච්චුවක්
පයිප්පයක් සඳහා, නැමීමේ කෝණය කුමක් වුවත් (180 ° ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය) කුමක් වුවත්, නැමීමේ අරය ඒකාකාරී විය යුතුය. එක් නලෙකුට එක අච්චුවක් ඇති බැවින්, විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත පයිප්ප සඳහා සුදුසු නැමීමේ අරය කුමක්ද? අවම නැඹුයුං අරය ද්රව්යමය ගුණාංග, නැමෙන කෝණය, නැමුණු කොල්ලය, ඇතුළත ඇති රැල්ලේ ඇති ඇල්ටු සිහින් වීම සහ ඇතුළත රැළි ප්රමාණය මෙන්ම වංගුවේ අවාසි වේ. පොදුවේ ගත් කල, අවම වශයෙන් නැමීමේ අරය පයිප්පයේ පිටත විෂ්කම්භය මෙන් 2-2.5 ගුණයකින් අඩු නොවිය යුතු අතර, විශේෂ තත්වයන් හැර පයිප්පයේ පිටත විෂ්කම්භය 1.5-2 ගුණයක් විය යුතුය.
2. එක් නලයක් සහ අච්චු දෙකක් (සංයුක්ත අච්චු හෝ බහු-ස්ථර අච්චු)
නිදසුනක් වශයෙන්, එක් නලයක් සහ එක් අච්චුවක් සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි තත්වයන් සඳහා, නිදසුනක් වශයෙන්, පාරිභෝගිකයාගේ එක්රැස්වීමේ අතුරු මුහුණත අවකාශය කුඩා වන අතර නල මාර්ග පිරිසැලසුම සීමිත වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස බහු රඩියයි හෝ කෙටි සරල රේඛා කොටසකි. මේ අවස්ථාවේ දී, වැලමිට අච්චුව සැලසුම් කිරීමේදී, ද්විබෝ අච්චුව හෝ බහු ස්ථර අච්චුව සලකා බැලීමේදී (දැනට අපගේ නැමීමේ උපකරණ ස්ථර 3 ක අච්චු සැලසීමට සහ බහු-ස්ථර සංයුක්ත අච්චු වලට පවා සහාය වේ), හෝ බහු ස්ථර සංයුක්ත අච්චු පවා.
ද්විත්ව ස්ථරය හෝ බහු-ස්ථර අච්චුව: නළයක් පහත උදාහරණයේ පෙන්වා ඇති පරිදි දෙගුණයක් හෝ ත්රිත්ව රේඩියි ඇත:
ද්විත්ව ස්ථරය හෝ බහු-ස්ථර සංයුක්ත අච්චුව: සෘජු කොටස කෙටි වන අතර, පහත උදාහරණයේ දැක්වෙන පරිදි කලම්පයට හිතකර නොවේ:
3. බහු ටියුබ් සහ එක් අච්චුවක්
අපගේ සමාගම විසින් භාවිතා කරන බහු-නල අච්චුව යනු එකම විෂ්කම්භය හා පිරිවිතරවල නල හැකිතාක් නැමීමේ අරය භාවිතා කළ යුතු බවයි. එනම්, විවිධ හැඩයන්හි පයිප්ප සවිකිරීම් නැමීමට එකම අච්චු කට්ටලයක් භාවිතා කරන බව කියනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන්, විශේෂ ක්රියා උපකරණ උපරිම ප්රමාණයට සම්පීඩනය කිරීම, නැමීමේ අච්චුවල නිෂ්පාදන පරිමාව අඩු කිරීම සඳහා විශේෂ ක්රියා පටිපාටිය උපරිම ලෙස සම්පීඩනය කළ හැකිය, එමඟින් නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරන්න.
පොදුවේ ගත් කල, එකම විෂ්කම්භය පිරිවිතර සමඟ පයිප්ප සඳහා නැමීමේ අරය පමණක් භාවිතා කිරීම සැබෑ ස්ථානයේ එකලස් කිරීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැක. එමනිසා, සැබෑ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා එකම විෂ්කම්භය පිරිවිතර සහිත පයිප්ප සඳහා 2-4 ක් දර්ශනය සඳහා 2-4 ක් තෝරා ගත හැකිය. නැමීමේ අරය 2D නම් (මෙහි D යනු පයිප්පයේ පිටත විෂ්කම්භයයි), ඉන්පසු 2D, 2.5D, 3D, හෝ 4D ප්රමාණවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නැමීමේ අරයෙහි අනුපාතය නිවැරදි කර නොමැති අතර එන්ජින් අවකාශයේ සත්ය පිරිසැලසුමට අනුව, අරය අධික ලෙස තෝරා නොගත යුතුය. නැමීමේ අරය පිරිවිතර විශාල වශයෙන් විශාල නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් බහු ටියුබ්වල ප්රතිලාභ සහ එක් අච්චුවක් අහිමි වේ.
එකම නළයක් මත එකම නැමීමේ අරය (එනම් එක් නලයක්, එක් අච්චුවක්) සහ එකම පිරිවිතරවල පයිප්පවල නැමීමේ අරය ප්රමිතිගත වේ (බහු පයිප්ප, එක් අච්චුවක්). වත්මන් විදේශීය නැමුණු පයිප් පයිප් පයිප් මෝස්තරය සහ ආකෘති නිර්මාණයේ ලක්ෂණ හා සාමාන්ය ප්රවණතාවය මෙයයි. එය යාන්ත්රිකකරණයේ එකතුවක් වන අතර අතින් ශ්රමය වෙනුවට ස්වයංක්රීයකරණයේ නොවැළැක්විය හැකි ප්රති result ලය ද උසස් පිරිසිදුරු සැකසුම් තාක්ෂණයට අනුවර්තනය වීමේ සහ උසස් සැකසුම් තාක්ෂණයට අනුවර්තනය වීමේ හා උසස් සැකසුම් තාක්ෂණයට අනුවර්තනය වීමයි.
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -19-2024